ダイワ:ソルティガ エアポータブル C83XHS のクチコミ・インプレ
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航空機の受託手荷物の長さ制限に対応するマルチピースロッド。小型乗用車にも積みやすい仕舞寸法で、どこにでも携帯できる。ソルティガ伝統のパワー、強靭なブランクス、ルアーの操作性の良さはそのままに、最先端のダイワテクノロジーによりマルチピース化を実現。離島や海外など、これからの遠征フィッシングの新たなスタンダードとなるシリーズである。[SALTIGA AIR PORTABLE]
カテゴリ― | キャスティングロッド |
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メーカー | ダイワ |
メーカー希望価格 | 63,180円 |
全長 | (m)2.52 |
仕舞寸法 | (cm)97 |
継数 / 節数 | 3 |
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自重(g) | (g)460 |
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適合ライン | PE(号):4-8 |
適合ルアーウエイト | (g)40-120 |
ロッドパワー | X45:ロッドのネジレに対する剛性を出すためにダイワが開発したブランク構造。斜め45度にX状にグラファイトを巻くことで、ブランクのネジレが無くなり、パワーロスが減少する。ファイト、ジャーキング時は、アングラーのパワーをダイレクトに伝達し、キャスティング時は、キャスト開始のロッドが曲がった状態からネジれることなく綺麗にロッドが戻っていくことで、飛距離アップとともに、より正確なキャスティングを可能にする。エアポータブルシリーズのマルチピース化においても、この性能はしっかり維持されている。(世界共通の商標として「Xトルク」から「X45」に呼称変更)。 |
先径 / 元径 | 先径/元径(mm):3.3(3.0)/18.4 |
素材 | カーボン含有率(%):95 高密度HVFカーボン:ロッド性能に最も影響を与えるカーボンシートにおいて、ダイワはカーボン繊維そのものの高弾性化はもちろん、カーボン繊維を取りまとめる接着剤的な樹脂(レジン)量に着目。贅肉とも言えるレジンの量を減らして代わりにカーボン繊維の密度を高めた「高密度HVFカーボン」はより筋肉質でパワフル。粘りや強度を重視したオフショアロッドに最適な素材となっている。 |