ダイワ:ライトコロガシ 72M のクチコミ・インプレ
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自重(g) | (g)230 |
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適合ライン | (メタル/ナイロン):0.1-0.4/0.6-1.2 |
おもり負荷 | (号)1-5 |
ロッドパワー | V-ジョイント:ひずみによるパワーロスが生じがちな節の合わせ部にダイワ独自のバイアス構造を採用することで、あたかもワンピースのような美しい曲がりを実現。ひずみによるパワーロスが軽減されるため、素材本来のパワー・レスポンス・感度が十二分に発揮される。 X45:カーボン繊維の配向角度と弾性率の関係は極めて特殊であり、1度でもカーボン繊維の角度がずれると弾性率は大きく低下する。竿の性能を考慮した場合0°、45°、90°が理想的な構造であり、他のX構造の様に中間の角度にした場合、「ネジレ」「ツブレ」の弾性率が低下してしまう。また中間の角度で、「X45」と同等のパワーにするためには、かなりの重量アップが必要となる。最小限の重量で最大限の効果を発揮させる最適構造、それが「X45」。 高密度HVFカーボン:カーボン繊維そのものの高弾性化はもちろん、カーボン繊維を取りまとめる接着剤的な役割を担う樹脂(レジン)量に着目。贅肉ともいえるレジンの量を減らし、筋肉となるカーボン繊維の密度を高めることで、より強く・より軽いカーボンシートの開発を追求。樹脂に代わってカーボンが高密度化されることで、従来よりはるかに高いパフォーマンス(パワー、シャープ感、操作性、感度)を発揮する。 |
先径 / 元径 | 先径/元径(mm):1.8(1.7)/23.6 |
素材 | カーボン含有率(%):99 |