ダイワ:銀影エア MT 急瀬抜 H90・K のクチコミ・インプレ
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みなぎる力と粘り、卓越した操作性。メガトルク」の力と粘りに「エア」の軽さが完全融合。“フィネス”をも備えたパワーロッド。パワーがあれば重い・・・そんな瀬釣りロッドの常識を『銀影エアMT』はぶち壊す。「メガトルク」の獰猛たるパワーに、「エア」シリーズの軽さとシャープさを兼ね備える「エアMT」が、更なる進化を果たす。今作では、感性領域設計システム『ESS』を採用し、カーボン素材を高弾性化することで、前モデルの軽さはそのままに、大幅なパワーアップとタメ性能を獲得。また、掛けるまでの円滑な操作性も、新たに獲得した大きな武器。獲れることはあたり前、獲るまでのスピードをも突き詰めて、新たな進化を見出した。また、アイテムにもこだわり、それぞれのコンセプトを深化。『早瀬抜』は軽さを重視したパワー系万能モデル、『急瀬抜』は25cm前後を想定した瀬釣りの中心的モデル、新たに誕生した『急瀬抜H』は25cmオーバーを想定した激流・大鮎用モデルとして開発。別売設定の『SMT』替穂先を使うことで、小型が混じる時や浅場、低活性時など“フィネス”な状況においても、これまでになかった更なる性能を発揮する。
カテゴリ― | 鮎竿 |
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メーカー | ダイワ |
全長 | (m)9.00 |
仕舞寸法 | (cm)143 |
継数 / 節数 | 8 |
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自重(g) | (g)260 |
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適合ライン | メタルライン(号):0.07-0.3 ナイロン(号):0.2-0.8 |
おもり負荷 | (号)0-10 |
ロッドパワー | 超高密度SVFカーボン:ダイワはロッド性能にもっとも影響を与えるカーボンシートにおいて、繊維そのものの高弾性化は勿論、カーボン繊維を取りまとめる接着剤的な役割を担う樹脂(レジン)量に対する機能向上に着目。贅肉ともいえるレジンの量を減らし、筋肉となるカーボン繊維の密度を高めることで、より強く、より軽く、より細いロッドの開発を進めている。「超高密度SVF」は、HVFよりさらにレジン量を減らす事で、より多くのカーボン繊維を密入し、軽さ、パワー、細身化を実現する超高密度カーボン。 スペシャルV-ジョイント(#1~3はV-ジョイント):パワーロスが生じがちな節の合わせ部にダイワ独自のバイアス構造を採用することで、ワンピースのような美しい曲がりを可能にし、負荷が掛かった時の節の歪みを抑えてパワーロスを減少させることに成功。さらに従来必要とされていた合わせ部の重ね代を極限まで減らしたのがスペシャルV-ジョイント。これによって重量を軽減しながらいっそう歪みの少ないロッドを作り上げることができる。 |
先径 / 元径 | 先径(mm):2.1(2.1) 元径(mm):25.0(28.7) |
素材 | カーボン含有率(%):99 |
付属品 | ニット竿袋 |