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■ドーリーパイプのサイズを497ミリで作成、跳ね上げ時にとてもスマートな使用と運搬時に低重心での使用が可能、水辺でのエントリーも楽々・カートップもより楽なサイズに変わりました ■カスタムブラックタイヤ　　40ｃｍ　採用で様々なボートのデザインにマッチ ■ロック固定方式採用でワンタッチで0°20°40°での固定使用が可能。 ■ドーリーステーは電解研磨仕上げを採用の為、腐食や錆を大幅に削減 ■マリン用ステンレス鋼材採用の為、強度、耐久性を大幅にアップ ■表面を電解研磨ヘアライン仕上げを採用のため手入れもしやすく、傷も非常につきにくくなりました ■ダブルノッチ方式により運搬での使用時の剛性と強度を大幅井高めることに成功。 ■ロックボタンはドーリーステー本体に鋭角を採用の為自動で収納する機構を装備 ■タイヤのシャフトは強度と耐久性を優先し、ステンレス鋼材の極厚パイプを採用をいたしました ■マリン専門のステンレス工場で設計し、大量発注で大幅なコストダウンを実現しました ■高強度な材質で製作した為より、よりコンパクトな仕上がりを実現いたしました ■タイヤのパターンをオフロード用にしましたので、悪路や砂浜、ぬれた路面での使用感がさらに向上しました ■対応重量は約120kgですから、アルミ艇や、FRPボートも使用可能な強度を実現いたしました ■取り付けボルト位置変更、サイズ変更、特注強化ワッシャー追加により、殆どのアルミ艇やFRPボートでの補強板が必要なくなりました。又このワッシャーにより機密性が向上するため、コーキング材の効力が大幅に上がります ■ボルトの固定にフクロナットを追加しましたので、インフレータブルボートの収納時にボルトで、ボート傷つけることがございません。 ■８ミリボルト３箇所固定により（ドリーステー１に対して）取り付け強度アップと、トランサム板への負担が減少しました。又取り付けもより簡易になりました。 (※重要※６ミリボルト４箇所固定の場合は左右幅がないためトランサム板への負担が増大いたしますが８ミリ３箇所へ変更してからはトラブルが殆どおきなくなりました) ★★★AFロックドーリープロＬは次の４モード、計６パターンでの使用が可能になりました ★通常運搬モード→エンジンを下げた状態で運搬可能です。（一部不可） ★跳ね上げ固定モード→３段階の角度を選んで固定が可能です ★カートップモード→ボートを裏替えして運搬可能、カートップ時に便利です。 ★レスモード→ステーとパイプを簡単に取り外すことが可能で軽量化してボートの使用が可能です。 ■AFロックドーリーは取り付けますとボートと一体化し、とてもスムーズにボートを運搬可能です。 ■ドーリーの固定ではエンジンの操作のへ干渉は殆どのボートでおきなくなり、ＦＲＰ、バスボートもトランサムガンネルの干渉がしないため、そのまま取り付け可能になりました。 ■又竿や、仕掛けの干渉が大幅に減りました。 ※取り付けは、詳細な説明書が付きます。 ※取り付けには、下記の工具が必要になります。 ●両面テープ（仮止め用）●ドリル●一般工具（スパナ＋ドライバー）●ドリル歯　２mmと８mm　●丸ヤスリ●コーキング材（バスコーク等。ホームセンターにて３００円ほど入手可能）