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G-CRAFT SEVEN-SENSE TR MJS-872-TR MIDNIGHT JETTY＜Wangan DRIFT Special＞

【二代目872、「DRIFT」スペシャル】
初代872、チタンフレームSiCリングガイド単体総自重4．9g。二代目872、チタンフレームTORZITEリングガイド単体総自重2．7g。その差マイナス2．2g。44．9％の軽量化。初代872、ロッド総自重140g。二代目872、ロッド総自重127g(プロト)。その差マイナス13g。9．3％の軽量化。モーメントはそのままに現時点で可能な軽量化は全て施した。その上で、性能は初代を上回る。
初代・二代目872共にティップ30t＋40t、バット30t＋40t＋46tをコンポジットしている。初代872のブランクス設計からバットに46tを搭載し始めており、TRブランクスの設計基盤を造ったロッドともいえるこの初代872をマンドレルテーパーの見直しを図り、若干ではあるがテーパーをUPさせ、ティップ、バット共に「張り」「感度」「反発力」を「MJLS882PE」のレベルに引き上げている。リミテッドと違うのは、たった一種類の材料と製法のみ、この違いが、TRとリミテッドの決定的な違いとなっているのだが、その決定的な差は「超反発力」か否かであり、この性質は使い手を極端に選ぶ為、二代目872TRは言わば「使い易いリミテッド」に設計したと思って頂ければ話が早い。